test drive:Volkswagen Gol Ecomotion

A versão da antiga geração do compacto da Volkswagen é aquele carro vulgarmente chamado de pelado. Vem apenas com o básico indispensável. Justamente para atrair clientes totalmente focados no custo/benefício – além de frotistas, é claro. Gente bastante interessada em pagar menos. Mesmo que, para isso, seja necessário levar menos para casa.Espelhos cortesia nos parassóis, comando interno manual dos retrovisores externos, calotas, banco traseiro rebatível, cobertura do porta-malas e tomada 12V são os únicos equipamentos que merecem algum destaque no sentido de acrescentar algum conforto. Essa avarenta lista de equipamentos ajuda a explicar porque o preço do carro começa em R$ 26.160 – é o mais barato de toda a linha da marca alemã vendida por aqui.

Entrar no Gol Ecomotion é como voltar no tempo. Afinal, o modelo mais barato da Volkswagen no país só é vendido com duas portas. Além disso, por dentro tudo é de uma simplicidade franciscana. Nenhum indício de luxo nos plásticos que revestem o painel e as portas do compacto e o quadro de instrumentos traz apenas o básico.

Com apenas 853 kg, hatch oferece arrancadas interessantes para um propulsor 1.0 de 71 cv/Divulgação